The Jetour T2: Redefining Adventure with Unmatched Capabilities
The Jetour T2 (marketed as the Jetour Traveler in China) represents a paradigm shift in the rugged SUV segment,
بقلم [اسمك]، محلل تكنولوجيا السيارات
تمثل سيارة BYD Song Plus تطوراً محورياً في رحلة السيارات الكهربائية في الصين. وباعتبارها طرازاً رئيسياً في إطار "سلسلة داينستي" من BYD، فإنها تسد الفجوة بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة (سونغ برو) والطرازات متوسطة الحجم (تانغ)، حيث تقدم ثلاثة أنواع مختلفة من أنظمة الدفع:
معالم الجدول الزمني الرئيسية:
| السنة | علامة فارقة |
|---|---|
| 2020 | تم إطلاقه مع لغة تصميم Dragon Face 2.0 |
| 2021 | طرح نوع جديد من السيارات الكهربائية مزود بتقنية بطارية Blade |
| 2023 | حقق الإصدار DM-i PHEV 57 ألف مبيعات عالمية |
| 2025 | ترقية النظام الصوتي Infinity المكون من 9 مكبرات صوت Infinity |
تتبنى سيارة سونغ بلس توقيع BYD "جماليات التنين" بمميزات بارزة:
| المكوّن | المواصفات |
|---|---|
| المحرك | 1.5 لتر شياويون الهجين القابل للشحن (43% كفاءة حرارية) |
| البطارية | بطارية بليد بقدرة 18.3 كيلوواط/ساعة/26.6 كيلوواط/ساعة |
| نطاق السيارات الكهربائية | 51 كلم/110 كلم (NEDC) |
| الاقتصاد في استهلاك الوقود | 1.2 لتر/100 كم (WLTC) |
| 0-100 كم/ساعة | 7.9 ثوانٍ (متغير 110 كم) |
| متري | القيمة |
|---|---|
| قوة المحرك | 120 كيلو وات/135 كيلو وات مغناطيسي دائم متزامن المغناطيس |
| سعة البطارية | بطارية شفرة بقدرة 71.7 كيلوواط/ساعة |
| النطاق | 405 كم/505 كم (CLTC) |
| الشحن السريع | 30%-80% في 30 دقيقة (تيار مستمر 80 كيلوواط) |
تحليل مقارن مع الليثيوم أيون التقليدي:
| المعلمة | بطارية الشفرة | ليثيوم أيون تقليدي |
|---|---|---|
| كثافة الطاقة | 140 واط ساعة/كجم | 160-180 واط/كغ 160-180 واط/كغ |
| الهروب الحراري | لا يوجد حريق في اختبار اختراق الأظافر | مخاطر احتراق عالية |
| دورة الحياة | أكثر من 3000 دورة | 1,500 إلى 2,000 دورة |
| استخدام مساحة الوحدة النمطية | 60% أعلى | قياسي |
الوظائف الرئيسية:
تكوين المستشعر:
| نوع المستشعر | الكمية | الوظيفة |
|---|---|---|
| الكاميرات | 5 | مراقبة بزاوية 360 درجة |
| الرادارات | 3 | نطاق الكشف 150 م |
| الموجات فوق الصوتية | 12 | المساعدة في ركن السيارة |
| الميزة | المواصفات |
|---|---|
| العرض | لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة + شاشة لمس قابلة للدوران مقاس 15.6 بوصة |
| الاتصال | 5G + V2X (من مركبة إلى كل شيء) |
| الصوت | نظام إنفينيتي ب 9 مكبرات صوت (طراز 2025) |
| الملاحة | AR-HUD مع حركة المرور في الوقت الفعلي |
| المنطقة | حجم المبيعات | الحصة السوقية |
|---|---|---|
| الصين | 420,000 | شريحة 15% PHEV 15% |
| أوروبا | 38,000 | 3.2% سوق السيارات الكهربائية |
| آسيان | 27,500 | 9.8% SUV 9.8% المتميزة |
| روسيا | 15,200 | 12.3% عبر Alibaba B2B |
مصفوفة مقارنة مع المنافسين:
| الطراز | السعر (بالدولار الأمريكي) | نطاق السيارات الكهربائية | 0-100 كم/ساعة | الميزات التقنية |
|---|---|---|---|---|
| بي واي دي سونج بلس DM-i | $28,500 | 110 كم | 7.9s | بطارية الشفرة |
| تويوتا راف 4 برايم | $42,000 | 68 كم | 5.8s | منصة TNGA-K |
| تيسلا موديل Y RWD | $45,000 | 394 كم | 6.9s | الطيار الآلي |
| فولكس فاجن تيغوان PHEV | $41,200 | 50 كم | 8.4s | MQB Evo |
فترات الصيانة المجدولة:
| المسافة المقطوعة (بالكيلومترات) | عناصر الخدمة | التكلفة (بالدولار الأمريكي) |
|---|---|---|
| 5,000 | فحص حالة البطارية | $50 |
| 20,000 | استبدال سائل الفرامل | $120 |
| 60,000 | تغيير زيت علبة التروس (DM-i) | $280 |
| 100,000 | فحص محرك المحرك | $150 |
المصدر: دليل الصيانة BYD
من أكثر من 10,000 تقييمات المالكين العالميين
| أسبكت | معدل الرضا | المديح المشترك | الشكاوى المتكررة |
|---|---|---|---|
| كفاءة استهلاك الوقود | 94% | "استهلاك 1.5 لتر/100 كم في العالم الحقيقي" | "ينخفض نطاق السيارات الكهربائية 30% في الشتاء" |
| الواجهة التقنية | 88% | "تعدد استخدامات الشاشة القابلة للتدوير" | "تأخر الأوامر الصوتية" |
| راحة الركوب | 91% | "التحكم في الضوضاء والاهتزازات غير الضارة" | "تعليق قوي على الطرقات الوعرة" |
| خدمات ما بعد البيع | 82% | "ضمان البطارية" | "التأخير في تسليم قطع الغيار" |
تحليل دورة الحياة (200,000 كم):
| نوع المركبة | الإنتاج | العملية | الإجمالي |
|---|---|---|---|
| سونغ بلس DM-i | 8.2t | 12.5t | 20.7t |
| الجليد الجليدي التقليدي | 6.8t | 38.4t | 45.2t |
| تسلا موديل 3 | 10.5t | 6.3t | 16.8t |
مصدر البيانات: تقرير الوكالة الدولية للطاقة 2024
يحقق نظام BYD ذو الحلقة المغلقة ما يلي:
الابتكارات المخطط لها حسب إحاطة مستثمري BYD:
| التكنولوجيا | الجدول الزمني للتنفيذ | الميزة الرئيسية |
|---|---|---|
| بطارية شفرة الحالة الصلبة | 2026 Q3 | 500 وات/كجم كثافة 500 وات/كجم |
| منصة SiC 800V | 2025 Q4 | شحن 350 كيلو وات |
| القيادة الذاتية L4 | 2027 | قدرة NOA الحضرية |
| تكامل السقف الشمسي | 2026 | الشحن الذاتي لمسافة 15 كم/اليوم |
الأسواق المستهدفة وخطط التوطين:
| المنطقة | قاعدة الإنتاج | معدل التوطين |
|---|---|---|
| أوروبا | هنغاريا (2025) | 65% بحلول عام 2027 |
| المكسيك | نويفو ليون | 75% بحلول عام 2026 |
| تايلاند | مقاطعة رايونغ | 80% (حالي) |
تجسّد سيارة BYD Song Plus صعود الصين في مجال السيارات من خلال:
وبينما تتسارع صناعة السيارات نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، توفر سلسلة سونغ بلاس مخططاً لتحقيق التوازن بين الأداء والقدرة على تحمل التكاليف والاستدامة - وهي ثلاثية تضع BYD كمنافس قوي لمصنعي المعدات الأصلية العالميين.
أغنية BYD plus .2025 BYD Seagull 2025 و بي واي دي يوان UP EV 2025 /BYD Dolphin 2025 هي نماذج مبتكرة من أفضل موردو السيارات الكهربائيةتقديم حلول تنقل فعّالة وصديقة للبيئة للسائقين العصريين.
The Jetour T2 (marketed as the Jetour Traveler in China) represents a paradigm shift in the rugged SUV segment,
مع أكثر من 110,000 طلب مسبق تم تأمينه في غضون شهر من إطلاقه في مارس 2025، AITO
تعد سيارة Ideal L9، التي تم وضعها كسيارة SUV عائلية رائدة، بمثابة إعادة تعريف معايير الفخامة والتكنولوجيا،
