Jetour T2: redefiniendo la aventura con capacidades inigualables
El Jetour T2 (comercializado como Jetour Traveler en China) representa un cambio de paradigma en el segmento de los SUV robustos,
El AITO M7, un SUV inteligente insignia de tamaño mediano a grande, bajo el ecosistema HarmonyOS de Huawei, representa una colaboración clave entre Seres Group y Huawei. Lanzado en septiembre de 2023, combina tecnología de vanguardia para vehículos eléctricos con el ecosistema digital de Huawei, dirigido a usuarios premium familiares y empresariales.
Tabla 1: Variantes y precios del modelo AITO M7 (2023-2025)
| Versión | Tren motriz | Asientos | Precio (RMB) | Características principales |
|---|---|---|---|---|
| Plus 5 asientos RWD | Extensor de rango | 5 | 249,800 | Modelo base, autonomía EV de 200 km |
| Máximo 5 asientos con tracción total | Extensor de rango | 5 | 309,800 | HUAWEI ADS 2.0, autonomía de 240 km en vehículos eléctricos |
| Plus 6 asientos RWD | Extensor de rango | 6 | 269,800 | Asientos traseros ejecutivos |
| Máximo 6 asientos con tracción total | Extensor de rango | 6 | 329,800 | Paquete completo de conducción autónoma |
El M7 utiliza la plataforma eléctrica de autonomía extendida DriveONE de Huawei, que incluye:
Tabla 2: Rendimiento comparativo del sistema de propulsión
| Métrico | AITO M7 Max con tracción total | Li Auto L7 Pro | Tesla Modelo Y LR |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/h (s) | 4.8 | 5.3 | 5.0 |
| Autonomía EV (km) | 240 | 210 | 533 |
| Consumo de combustible | 5,6 l/100 km | 7,1 l/100 km | N / A |
| Carga rápida (10-80%) | 30 minutos | 36 minutos | 25 minutos |
HarmonyOS Smart Cockpit 3.0 redefine la interacción humano-vehículo:
Características principales:
Tabla 3: Especificaciones de la pantalla y computación de la cabina
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Panel principal | Pantalla LCD de 10,25″ |
| Pantalla central | Pantalla táctil giratoria 2K de 15,6″ |
| Pantalla de pasajeros | Pantalla de entretenimiento opcional de 12,3″ |
| Procesador | Huawei Kirin 990A (5 nm) |
| Conectividad 5G | Módem Huawei Balong 5000 |
El M7 Adopta una arquitectura de seguridad de múltiples capas que cumple con los estándares de 5 estrellas C-NCAP 2021:
Aspectos estructurales destacados:
Tabla 4: Resultados de la prueba de choque C-IASI (2023)
| Categoría de prueba | Clasificación | Detalles de rendimiento |
|---|---|---|
| Colisión desplazada 25% | G (Bueno) | Se mantiene la integridad de la cabina |
| Impacto lateral | GRAMO | Deformación del pilar B < 150 mm |
| Resistencia del techo | GRAMO | Carga máxima 95.000 N (5,2 veces el peso del vehículo) |
| AEB Peatón | A | Evitación total a 60 km/h |
En comparación con los vehículos eléctricos domésticos premium y los SUV de lujo tradicionales:
Tabla 5: Comparación de ventas de SUV medianos y grandes en China en 2024
| Modelo | Ventas del primer trimestre de 2024 | Precio promedio (RMB) | Punto fuerte clave |
|---|---|---|---|
| AITO M7 | 38,200 | 289,000 | Cabina inteligente |
| Li Auto L7 | 29,800 | 319,800 | Eficiencia de alcance |
| Tesla Modelo Y | 52,100 | 316,900 | Red de carga |
| BMW X5 (Local) | 16,500 | 699,000 | Prestigio de marca |
Según las opiniones de los usuarios de Zhihu y Autohome (2023-2025):
AITO planea aprovechar los recursos de I+D de Huawei para realizar actualizaciones continuas:
Hoja de ruta 2025-2026:
Ventajas estratégicas:
El AITO M7 ejemplifica la destreza de China en el desarrollo de vehículos eléctricos inteligentes, fusionando la innovación digital de Huawei con la ingeniería automotriz de Seres. Con un rendimiento equilibrado, seguridad y funciones inteligentes, establece un nuevo estándar para los SUV premium medianos y grandes a nivel mundial, manteniendo un precio competitivo. A medida que evolucionan las tecnologías de conducción autónoma y energía, la serie M7 está preparada para liderar la siguiente fase de la transformación automotriz.
El AITO M7 es un modelo destacado entre los vehículos de nueva energía en China, que refleja la innovación y la calidad de los mejores proveedores de vehículos eléctricos en línea.
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