Jetour T2: redefiniendo la aventura con capacidades inigualables
El Jetour T2 (comercializado como Jetour Traveler en China) representa un cambio de paradigma en el segmento de los SUV robustos,
Redefiniendo la movilidad inteligente a través de la innovación tecnológica
La industria automotriz está presenciando un cambio radical a medida que gigantes tecnológicos como Huawei ingresan al campo de los vehículos eléctricos (VE). AITO M8Desarrollado bajo la Alianza de Movilidad Inteligente HarmonyOS de Huawei, se perfila como un competidor estratégico en el segmento de los SUV premium. Ubicado entre los modelos M7 y M9, este SUV mediano-grande combina las tecnologías de vanguardia de Huawei con la experiencia de fabricación de SAIC Motor para competir con competidores consolidados como Li Auto L8/L9 y Tesla Model X.
El M8 llena un vacío de precio crítico en la línea de AITO al tiempo que amplía su influencia tecnológica:
| Modelo AITO | Rango de precios (CNY) | Segmento de mercado | Competidores clave |
|---|---|---|---|
| M5 | 249,800 – 309,800 | SUV de tamaño mediano | Tesla Modelo Y |
| M7 | 249,800 – 329,800 | SUV grande | Li Auto L7 |
| M8 | 328,000 – 400,000 | SUV mediano-grande | Li Auto L8/L9 |
| M9 | 469,800 – 569,800 | SUV de lujo de tamaño completo | Mercedes EQS SUV |
La ingeniería espacial del M8 logra un equilibrio perfecto entre agilidad y comodidad:
| Parámetro | Medición | Punto de referencia de la industria |
|---|---|---|
| Longitud | 5.190 milímetros | 110 mm más largo que el L8 |
| Ancho | 1.999 milímetros | 59 mm más ancho que el Model X |
| Altura | 1.795 milímetros | 45 mm más bajo que el M9 |
| Distancia entre ejes | 3.105 milímetros | 155 mm de ventaja sobre el L8 |
| Capacidad de carga | 685-2.100L | 32% más que L8 |
El sistema PHEV de doble motor demuestra la experiencia de Huawei en gestión energética:
| Componente | Especificación | Impacto en el rendimiento |
|---|---|---|
| Extensor de rango | Motor HG15T de 1,5 T (118 kW) | Eficiencia de combustible: 0,53 L/100 km WLTC |
| Motor delantero | SynRM de imán permanente de 165 kW | 0-100 km/h: 5,2 s (motor dual) |
| Motor trasero | Motor de inducción de 227 kW | Velocidad máxima: 210 km/h |
| Opciones de batería | 36 kWh LFP / 51,975 kWh NCM | Autonomía CLTC: 161-240 km (solo EV) |
| Rango total | 1.526 km (NEDC compuesto) | Mejora del 18% respecto al Li Auto L9 |
Las capacidades de conducción autónoma del M8 establecen nuevos estándares en la industria:
| Tecnología | Especificación | Ventaja funcional |
|---|---|---|
| Conjunto de sensores | 3x Lidars + 12x Cámaras + 6x Radares | Modelado en tiempo real de 360° |
| Potencia de cómputo | 400 TOPS Huawei MDC 810 | Admite conducción autónoma L3+ |
| Características principales | Asistente de valet parking (memoria de 1 km) Urban NCA (Asistente de crucero de navegación) Highway Pilot (manos libres de 0 a 130 km/h) | |
El sistema de vehículo a todo permite:
| Característica | Especificación | Beneficio del usuario |
|---|---|---|
| Sistema de asientos | Asientos de gravedad cero inspirados en la NASA | Reducción de presión 68% |
| Infoentretenimiento | Pantalla OLED giratoria 4K de 15,6″ | Proyección de dispositivo sin interrupciones |
| Sistema de sonido | Huawei SOUND Studio de 23 altavoces | Inmersión Dolby Atmos 7.1.4 |
| Gestión de la calidad del aire | Filtración PM0.3 + tecnología de iones negativos | Eliminación de alérgenos 99.97% |
| Nivel de equipamiento | Precio (CNY) | Diferenciadores clave |
|---|---|---|
| Élite RWD | 368,000 | Base ADS 2.0, 6 plazas |
| Tracción en las cuatro ruedas premium | 398,000 | ADS 3.0 completo, asientos ejecutivos |
| Edición definitiva | 438,000 | Suspensión neumática, conjunto trasero VIP |
| Parámetro | AITO M8 | Li Auto L9 | Ventaja |
|---|---|---|---|
| Potencia de cómputo | 400 TOPS | 128 TOPS | 212% ↑ |
| Eficiencia energética | 0,53 l/100 km | 0,75 l/100 km | 29.3% ↓ |
| Velocidad de carga | 240 kW (10-80%:15 min) | 150 kW (10-80%:25 min) | 40% más rápido |
| Capacidad OTA | FOTA+SOTA+EOTA | FOTA básica | Multidimensional |
Los primeros usuarios destacan tres experiencias transformadoras:
El M8El éxito de 's podría transformar la dinámica del mercado de vehículos eléctricos premium de China:
| Segmento de mercado | Ventas 2024 | Participación proyectada para 2025 | El impacto potencial del M8 |
|---|---|---|---|
| SUV de 350.000 a 450.000 CNY | 285,000 | 38% | +15% expansión del mercado |
| Conducción inteligente | Penetración 42% | 58% | Estandarización de ADS 3.0 |
Los analistas predicen que el M8:
El AITO M8 Representa la visión de Huawei de "Vehículos Definidos por Software", que fusiona ingeniería excepcional con capacidades revolucionarias de IA. A medida que la industria automotriz se acerca a su momento iPhone, el M8 se prepara para redefinir las expectativas de movilidad inteligente mediante:
Con más de 12.000 pedidos anticipados dentro de las 48 horas posteriores al lanzamiento, este SUV de tecnología avanzada marca una nueva era en la que los automóviles se transforman de herramientas de transporte a socios cognitivos.
El Jetour T2 (comercializado como Jetour Traveler en China) representa un cambio de paradigma en el segmento de los SUV robustos,
Con más de 110.000 pedidos anticipados asegurados dentro de un mes de su lanzamiento en marzo de 2025, el AITO
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