Como una estrella emergente bajo el paraguas de Chery, el JETOUR Traveller se ha consolidado como una marca revolucionaria en el mercado global de SUV desde su debut en 2023. Esta serie de vehículos robusta y sofisticada (T1/T2/T3) combina durabilidad de nivel militar con la integración de tecnología futurista, redefiniendo las expectativas de los vehículos listos para la aventura. A continuación, analizamos sus principales fortalezas a través de especificaciones técnicas, análisis comparativos y datos de rendimiento del mercado.
1. Arquitectura del sistema de propulsión y rendimiento
1.1 Opciones de motor y transmisión
La serie Traveller ofrece dos configuraciones de motor turboalimentado optimizadas para diversos terrenos:
Especificación | 1.5T Híbrido (T2 PRO) | 2.0T Gasolina (T3 AWD) |
---|---|---|
Máxima potencia | 184 CV a 5.500 RPM | 254 CV a 5250 RPM |
Par máximo | 290 N·m a 1.750-4.000 RPM | 390 N·m a 1.750-4.000 RPM |
Transmisión | 7DCT híbrido | 8AT de origen ZF |
Eficiencia de combustible (NEDC) | 5,8 l/100 km | 8,3 l/100 km |
Aceleración de 0 a 100 km/h | 9,2 s | 7,8 s |
Fuentes de datos: Listados técnicos de Alibaba y hojas de especificaciones de productos fabricados en China
El sistema 4WD suministrado por BorgWarner de la variante 2.0T permite la distribución de torque entre los ejes, mientras que el modelo híbrido logra una recuperación de energía de 35% a través del frenado regenerativo.
1.2 Sistema de Gestión del Terreno
Seis modos de conducción se adaptan a los desafíos ambientales:
Modo | Funcionalidad | Caso de uso |
---|---|---|
Rock Crawl | Cambio de marchas de gama baja + bloqueo del diferencial | Pendientes pronunciadas >35° |
Oleada de arena | Mantenimiento de alto par | Dunas del desierto |
Maestro del barro | Anulación del control de tracción | Terreno pantanoso |
Guerrero de la nieve | Optimización ABS/TCS | Carreteras heladas |
Eco híbrido | Priorización de vehículos eléctricos | Desplazamientos urbanos |
Deporte+ | Mejora de la respuesta del acelerador | Adelantamiento en autopista |

2. Innovación estructural y seguridad
2.1 Ingeniería del chasis
Construido sobre la plataforma T2X de Chery con:
- Acero conformado en caliente 37% en carrocería blanca
- Suspensión trasera multibrazo con 220 mm de distancia al suelo
- Ángulos de aproximación/salida:28° / 30° (superior a los 25°/28° del Land Rover Defender)
2.2 Conjunto de seguridad activa
Característica | Implementación técnica | Beneficio |
---|---|---|
Freno multicolisión | Sistema de fusión radar-cámara | Reduce el riesgo de impacto secundario |
Asistente de giro en el sendero | Modulación del frenado de las ruedas interiores | 10% radio de giro más estrecho |
Chasis transparente de 540° | 4 cámaras 2K + unión de IA | Visualización del terreno en tiempo real |
Sistema de alerta de fatiga | Monitoreo del conductor mediante cámara infrarroja | Reducción de accidentes del 15% (datos de la NHTSA) |
3. Tecnología y comodidad de la cabina
3.1 Interfaz hombre-máquina
- Pantalla táctil giratoria de 15,6″ con chip Qualcomm 8155
- Control por voz:98% precisión de reconocimiento para mandarín/inglés/ruso
- Integración de aplicaciones móviles: Arranque remoto/preenfriamiento a través de JETOUR Connect
3.2 Configuración de asientos
El diseño modular permite conversiones de 5 a 7 asientos:
Disposición | Capacidad de carga | Características principales |
---|---|---|
Estándar de 5 asientos | 890 litros | Cuero napa calefactado/ventilado |
ejecutivo de 6 asientos | 620 litros | Sillas de capitán con función de masaje |
Familiar de 7 plazas | 330 litros | Anclajes de asientos para niños ISO-FIX |
4. Estrategia de mercado y recepción global
4.1 Matriz de precios (año modelo 2025)
Modelo | China (¥) | Rusia ($) | Malasia (RM) | UE (€) |
---|---|---|---|---|
Jetour T2 Base híbrida | 149,800 | 28,500 | 118,000 | 34,900 |
T3 AWD Premium | 219,800 | 41,200 | 168,000 | 47,500 |
Edición limitada | 259,800 | 48,000 | 198,000 | 54,000 |
Datos de exportación de los portales comerciales de Alibaba e informes del mercado de Malasia
4.2 Posicionamiento competitivo
En comparación con los rivales del segmento:
Métrico | Jetour Traveller T3 | Toyota Fortuner | Ford Everest |
---|---|---|---|
Caballo de fuerza | 254 caballos de fuerza | 201 caballos de fuerza | 213 caballos de fuerza |
Par motor (N·m) | 390 | 320 | 500 |
Características técnicas | 23 funciones ADAS | 8 funciones ADAS | 15 funciones ADAS |
Garantía | 6 años/200.000 km | 3 años/100.000 km | 5 años/ilimitado |
Precio (USD) | 41,200 | 45,000 | 52,500 |
5. Hoja de ruta de sostenibilidad
JETOUR se compromete a una producción neutra en carbono para 2030, con la serie Traveller a la cabeza:
- Materiales reciclados:12 kg por vehículo de plásticos oceánicos
- Estrategia de bateríaCélulas LFP con una vida útil de 2000 ciclos para variantes del PHEV
- Fabricación:30% reducción de energía mediante la planta de Wuhu alimentada con energía solar

6. Experiencia del propietario y personalización
6.1 Soporte posventa
- Accesorios oficiales:Más de 200 artículos que incluyen:
- Tiendas de techo (capacidad de 68 kg)
- Cabrestantes (fuerza de tracción de 5500 lb)
- Kits de snorkel (clasificación IP67)
6.2 Economía del mantenimiento
Componente | Intervalo de servicio | Costo (USD) |
---|---|---|
Cambio de aceite | 15.000 kilómetros | 120 |
Pastillas de freno | 60.000 kilómetros | 280 |
Comprobación de la batería híbrida | 50.000 kilómetros | Gratis |
Con más de 40.000 unidades vendidas a nivel mundial en tan solo 18 meses desde su lanzamiento, el JETOUR Traveller ejemplifica el auge automovilístico de China. Su combinación de robustez, sofisticación tecnológica y propuesta de valor lo posiciona como el nuevo referente para los SUV de aventura.
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